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湖南盈能电力科技有限公司是一家专注于智能化、高科技产品研发、、销及服务为一体的科技型企业。 专业从事生产销高低压电器为主，产品在电力电网、工业控制、机械设备和公共设施中都被广泛的采用。

公司核心产品有成套配电柜，高压断路器、关、电力变压器，微机保护装置，火灾监控，小型断路器、塑壳式断路器、智能型剩余漏电断路器，式框架断路器、浪涌保护器、控制与保护关 、双电源自动切换关、启式关，控制变压器、交流接触器、热过载继电器，电力仪表，关电源等系列。yndl1381

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四线测量四线电阻测量非常适合用于测量低阻值的电阻，因为DMM能够消除引线的影响，而无需诉诸相对功能。校正是完全自动的。在四线测量中，V+和V-端子仍通过测试导线将电流给电阻器。V+和V-两端的电压降由引线电阻和被测电阻的总和决定。感测线连接到电阻器的端子，并测量电阻器两端的电压，它不包括测试引线（或用于将DMM连接到UUT的关系统）两端的电压，并且电压表的输入阻抗足够高，不会导通任何电流或不会从Rlead产生误差电压。汽车CAN总线设计规范对于CAN节点的输入电容有着严格的规定，每个节点不允许添加过多容性器件，否则节点组合到一起后，会导致总线波形畸变，通讯错误增加。具体如表1所示。为汽车测试标准GMW3122中的输入电容标准。所以每个厂家在上车前，都要测试CAN节点DUT（被测设备）的CANH对地、CANL对地、CANH对CANL的输入电容。方法一般是使用GMW3122汽车测试标准中的CAN方法。如图所示。表1GMW3122输入电容标准负载电容放电时间定义T=0.721*（t2-t1）Cbusin和Cin测试原理（ECU输出线从上往下为CANCANL、GND）Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff测试原理（CANnode输出线从上往下为CANCANL、GND）Cdiff=Cbusin2-Cin而这样的测试方法，有着比较大的局限性，只能看一个波形的放电时间进行测量和计算，人工误差较大，通过多次的统计，然后进行平均，非常消耗时间。

时序分析统计结果测量结果失败报表问题并稳定性验证通过上述测试分析，SPI总线的建立时间偏小，保持时间偏大，调整时钟信号时序延迟6.5ns左右，就可得到较好时序分析，即将数据信号建立时间和数据信号保持时间尽可能接近。整改之后再次用时序 对SPI总线进行一夜的稳定性测量，测量结果如所示，进行了72842次时序分析，所有测试都通过，且每一项测量项都PASS。 ns，非常 ，这显示了SPI总线的时序非常稳定性。旋转编码器与高度监测电路相连，可实时监测测量车的中心高度，高度值由数码管显示屏显示。高度调节操作时，点按调高的上升、下降按钮，将高度调至合适高度即可。测量车体上设置装置，用于将测径仪固定在测量位置。装置具有横向调节功能，可以调节测径仪的左右位置，调节范围为3mm。该测径仪具有下列显着优点：从电路设计上解决了线材扭动问题。去掉了绕线材轴旋转的光机装置，从而使整机可靠性高，造价低。采用固体摄像器件(CCD)。数字荧光频谱图在一个二维图谱上显示三维数，横轴代表频率，纵轴代表幅度，像素点的色彩是第三个维度代表密度，即统计次数。数字荧光频谱视图示意图实时频谱分析凭借数字荧光频谱图与无缝瀑布图等图的优势，能够发现瞬态信号、查找大信号下的小信号并且能够查看信号随时间变化的全部过程。现信号1.1发现强信号下的弱信号RF信号的多样化和普遍性增加了系统和信号相互干扰的可能性。RF环境的复杂化使得系统极易受到其他信号的干扰或自身产生难以察觉到的干扰信号，利用传统扫频式频谱分析仪器很难在工作环境中识别到干扰信号及其来源。为了描述物理层结构的特征，还必须进行频域分析。S参数模型说明了这些数字电路结构所展示出来的模拟特点包括：不连续点反射、频率相关损耗、串扰和EMI等性能。为使设备性能符合标准，眼图增加了重要的统计分析功能。为利用特性检定技术改善能力，可以采用基于测试结果的S参数或RLCG模型提取技术。随着在多种工作模式下进行数字和模拟综合分析（时域和频域）变得越来越重要，要完成这些测试功能，通常需要使用多种测试仪表，同时操作多种仪表正变得越来越困难。