磁翻板液位计那么此类液位计能不能实现在线校准呢?归纳起来，需解决以下几个问题:液位计测量的介质密度范围往往较宽，一般为0.8～1.2g/cm3，密度对液位计测量误差的影响如何进行修正;磁翻板液位计储液罐的不可能是竖直的，那么如何选择测量标准器，怎么测，将会显得非常重要。现场储罐就如同一个黑匣子，如何确定液位参照点进行校准是一个关键的问题;本文以带(4-20mA)电远传信号的侧装式磁翻板液位计为例探讨简单而有效的现场校准方法，以期能够达到在现场条件下测量整个系统的液位误差及其不确定度的目的，具有实际意义。一直以来，汽车的测试都离不CAN，而CAN的应用也离不汽车行业。在新能源汽车越发成熟的今天，CAN的一致性测试也成为各整车厂和零部件厂商关注的焦点。这里对CAN一致性测试中的负载率测试一些简单的介绍。负载率测试是CAN协议一致性测试里的必测项目，不同的测试人员对其的理解也有些差异。大多的测试主要分为两项，一项为测试CAN总线的负载率，另一项则是总线负载压力测试，我们对两项常见的负载情况测试一下测试方法的解析。参考帧和所选帧之间的时间差（Delta）显示在显示器右侧的结果面板中。Fastframe分段存储方法的优点包括：高Fastframe波形捕获率增加捕获偶发事件的概率使用高采样率保证了波形细节使捕捉脉冲的死区时间，确保有效利用记录长度存储帧可以快速和直观地进行比较，以确定是否在叠加显示中出现异常5系列MSO分段存储显示，显示平均总结帧信息Fastframe分段存储支持标准的样本采集模式、峰值检测和高分辨率模式。
欢迎访问##云南永德KBNE-3S3/1DO/AC多功能谐波表##股份集团
湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381
对于无线信号功率测试来说，TDMA信号、Bluetooth蓝牙信号或者雷达脉冲信号都是基于时域中周期性重复的突发结构来实现的。与连续平稳信号的功率测量不同，这种突发信号的功率测量受到频谱分析仪捕获时间的影响，相对来说比较复杂，突发功率测量主要有时域和频域积分方法两种。突发功率时域测量法突发功率测量值只有能在的时隙或突发期间测量，使用4051的门限和触发功能可以到这一点。应用外部触发信号或者4051内部的突发功率触发信号就可以调谐一个相应的时间窗，在此期间的测量值才被使用，窗口以外的则停止扫描，或不记录任何测量值。拿出征能ES325E仪表。测量绝缘电阻的原理图及接线图如下。拿黑色线钳住电动机的外壳上。用红色表笔接触电动机电压输入端。对应的颜色插入仪表。将旋转关转到Ω档，默认电压是25V。按黄色VSEL键选择电压档位。此时选择的是5V档位。按红色TEST键始测量。电源指示灯一直在亮，证明检测中，稍等片刻。电源指示灯不亮了，测量完成，此时用征能ES325E数字绝缘电阻表（5V）测量出来的绝缘电阻值为：8.85KMΩ。
基于电动汽车的特点和应用要求，对车用电机驱动系统电磁骚扰特性及传播机制进行了分析，采用骚扰源、系统接地、电磁屏蔽、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升。文中给出的整改方案已应用于某款纯电动汽车，满足了国标要求，证明文中给出的电磁兼容方案是行之有效的。电动汽车上的电力电子变换装置无论数量还是功率都远远超过传统汽车，电磁兼容问题的严重性和复杂性也远高于传统汽车。电机驱动系统是电动汽车的三大关键系统之一，也是 重要的功率变换装置，其电磁兼容性能（简称为EMC）不仅关系到自身的工作可靠性，而且会影响整车的安全运行能力和工作可靠性。
免责申明：盛丰建材网展示的信息是由用户自行提供，其真实性、合法性、准确性由信息发布会员负责。盛丰建材网不提供任何保证，并不承担任何法律责任。盛丰建材网建议您交易小心谨慎。
温馨提醒：如涉及作品内容、版权等问题，请及时与本网联系，我们会在收到后及时为您处理。
最新资讯
最新新闻
