我们在这一技术领域的研究进展顺利，结合特定的波段，可以到隔墙实现人体检测。运动识别雷达的优势是对运动的检测，可以利用目标回波的多普勒效应来观测和解读目标的运动状态，如运动方向和运动速度；在使用多通道传感器时，还可以从不同的视角观察目标的运动。通过从不同的视角采集目标的运动状态，并结合瞬时信息和历史信息进行分析，从而实现对复杂运动的分辨。在下图所示的例子中，当人的手臂不同运动时，不同动作产生了不同的微多普勒模式，结合运动的能量特性等特征可以实现不同运动的分辨。穿透雾雨雪能力强，能适应全天候条件下成像。识别伪装能力强。具备温度探测能力，相对于可见光，更有利于提高智能分析的准备性。同时观察1～2km纵深的大场景范围内发现目标。由于红外热像仪根据场景发散的红外辐射产生热图像画面，因此它们可以各种条件下的高对比度热图像。无论天气和照明条件如何，热画面都能以高对比度的热图像清晰显示入侵目标物，这使得安保系统在探测性能方 有更高的一致性。以铁路监控为例，常规的铁路防护报主要有桥梁和隧道通知报、落石检测报、滑坡和坍方检测报、雪崩检测报、水位检测报等。然后，它可以直接焊接到IC接地引线，接地电感很低的连接。偏移接地的目的是连接到探头接地插座并环绕探头。这使探头 和接地都能保持小间距，同时让接地引线非常短。差分探头差分探头可测量两个输入端之间的电压差。单端探头可测量单个点和地面之间的电压，而差分探头无需接地即可测量两个输入端之间的电压。当需要在不以地面为基准的关模式电源中的线路端电路上进行测量时，这是非常有用的。由于差分探头测量两个输入端之间的差值，因此两个输入端共同的信号，称为共模信号，将被抵消或幅度显着减小。以太网是局域网(LAN)使用的一系列基于帧的计算机网络技术。通过在物理层和协议层分析以太网业务，可以了解嵌入式设计其它子系统的运行情况。一个差分以太网信号中包含着地址信息、控制信息、数据信息和时钟信息，很难隔离关心的事件。泰克MSO5示波器以太网串行触发和分析选项可以将部分转换成强大的工具，支持自动触发、解码和搜索，可以调试基于10base-T和100base-TX的系统。本指南深入阅读内容涵盖：1.以太网的物理层和包结构，旨在为帮助调试足够的细节2.怎样在配备以太网解码功能的示波器上设置解码3.怎样在配备以太网解码功能的示波器上理解串行总线数据4.演示以太网串行总线解码和触发功能设置10base-T以太网总线解码在泰克示波器上，按前面板上的总线按钮，可以把示波器输入定义为一条总线。
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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381
为增大仪器可测量的范围（动态范围），绝大多数测量仪器都会设置多个量程，以满足不同情况下测量不同大小信号的需求。当使用大量程测试小信号时会有什么结果呢？很多人回答会造成误差增大，但往往说不上来原因，今天我们将会带大家深入讨论一下这样使用带来的影响和原因。许多人认为大量程可测量的范围很大，大小信号都可以兼顾，因此在很多情况下都优先选择较大的量程进行测量，或者不注意选择，直接默认设置，如此使用时，仪器测量的值依然能正常显示，看起来数值也似乎还算准确。直接式胎压监测：直接式胎压监测又可分为外置式胎压监测和内置式胎压监测，内置式胎压监测直接将检测系统放置于轮胎内部，一般由电池供电，需要专业人员拆卸轮胎，而外置式胎压监测则是将检测系统在气门上，较方便，且电池也可轻松更换，但由于暴露在外部，寿命要比内置式监测系统短，且要经受更多的外部环境考验。无论是外置还是内置，其工作原理都是基本相同的：通过胎压传感芯片监测轮胎内部气压，并通过无线发射器将监测数据发送到汽车仪表盘或用户手机客户端，一旦发现轮胎内部气压异常，立刻发出告，及时避免意外事故的发生。
示波器的协议解码功能大家都不生疏，你是否有过波形看起来正常，协议参数、解码设置都正确，却无法正常解码的经历呢?本文以UART协议为例，分享由于波特率漂移导致通信异常的故障排查过程。什么是波特率漂移呢?可以理解为被测部件晶振有偏差，导致实际波特率和正常的波特率不一致。为什么波特率漂移会导致通信异常呢?本文从波形出发，带你自检解码结果。波特率漂移导致通信异常的故障排查引出这样一个真 20FF0FC0FF0F 0FF”初步判定通信故障。
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