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物联网IoT的快速发展，贯穿到我们的生活和各行各业。人与物、物与物之间的连接互动越来越智能便捷，无线通信成为物联网连接中的无形桥梁，蓝牙、WiFZigBee等主流通信技术在物联网应用中各有千秋，成为物联网落地的支撑。来自泰克 分享蓝牙、WiFZigBee设计中的模块选择、EMI测试等关键设计与测试经验，帮助众多设计公司和工程师搞定设计难题。考虑3个因素选择蓝牙模块在为物联网(IoT)设备或某些其他项目选择蓝牙或其他RF模块时，您可能发现市场上可行的方案比你想象得要多得多。如果采用传统的单机测试方式，就存在各种工况转换的衔接过程，难以进行与测试，这样的衔接过程往往是系统容易产生故障的环节。正因如此，就需要一个软硬件结合的电源自动化测试系统来完成对航天电源系统性能的测试。传统的电源测试系统由于通用性低，价格昂贵且难于操作维护，已经不能满足日益发展的航天电源系统的测试需求，需要有一套可以同时具有高灵活度、高度、高性价比、高可操作性等特点于一身的电源测试系统来适应行业的发展，这样的系统是测试航天电源比较理想的选择方案，在航天电源测试评估领域也有广泛的应用前景。关电源已经深入到国民经济的各个行业当中，设计师或是自行设计电源或是购电源模块，但是这些电源都离不电源的各种电路拓扑。本文先介绍了关电源的三大基础拓扑：Buck、Boost、Buck-Boost，并就这三者拓扑之间进行了简单地组合，得到了非常巧妙的电路，：正负输出电源、双向电源等，能够满足诸如运放供电、电池充放电等某些特殊的需求。关电源基础拓扑关电源三大基础拓扑为：Buck、Boost、Buck-Boost，大部分关电源都是采用这几种基础拓扑或者其对应的隔离方式，下面以电感连续模式进行简单介绍。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

目前主流的列车通信网络（TCN）由绞线式列车总线（WTB）和多功能车辆总线（MVB）组成，今天我们来了解为互连车辆而设计的串行数据通信总线WTB，其作为列车车厢间通信的总线协议如何控制着整个列车的网络通信的正常运行。WTB概述WTB为绞线式列车总线，它是以德国DINV3322和意大利CD450高速列车的数据通信经验为基础而制定的，常用于相互连挂和解连的重联车辆。WTB使用专用屏蔽双绞线电缆。电线的布置采用冗余原则，在各个车辆的每一侧各有一根电缆。现在考虑一下，当您将100nH的漏电感引入变压器的两根二次引线，并且将3μH的漏电与初级绕组串联时，将会发生什么。这些电感可在电流路径中建立寄生电感，其中包括变压器内部的漏电感以及PCB和其他元件中的电感。当初始场效应晶体管（FET）关断时，初始漏电感仍然有电流流动，而次级漏电感启初始条件为0A的1-D周期。变压器磁芯上出现基座电压，所有绕组共用。该基座电压使初级漏电中的电流斜降至0A，并使次级漏电电流斜升以将电流传输到负载。

无论是AC/Di6A还是i3A系列电源，其小体积，能够大幅节省宝贵空间，以便为智能机器人能够拥有类人形的身材重要的支持；模块电源超宽的输入输出电压范围，能够为智能机器人灵活的供电方案；AC/DC电源无噪音，模块的率，超宽工作温度范围，都无需额外风扇散热，避免了风扇噪音，可以让智能机器人拥有安静沉稳的性格；其轻重量，为智能机器人能够拥有轻盈的体态了有力的支持，使同容量的电池能够续航更长时间。

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